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yy易游体育官网入口:9分团队重磅回归这部国产新片让人眼前一亮!

来源:yy易游体育官网入口    发布时间:2025-09-25 11:06:40

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  在看书的人慢慢地少的当下,一部关于书的纪录片能被超过十万人观看,且三季都获得

  去年,《但是还有书籍》的原班团队又拍了一部提升审美必看的宝藏纪录片《向设计提问》。

  《向设计提问》将设计从高高在上的“艺术殿堂”拉回到普通人的日常。提醒我们,我们所使用的每一件物品、所居住的每一处空间,都凝聚着设计的思考。

  从一盏灯的明暗到一个字体的弧度,从公共厕所的布局到卡车的多功能改造,设计无处不在,且与每个人的生活品质息息相关。

  在这部纪录片中,观众会了解到中国的动画设计之美、算法艺术的神奇、城市道路规划和指示牌背后的巧思,以及字体设计庞大耗时的发展历史……

  影片用轻松幽默的方式,重新唤起了我们普通人对身边事物的好奇与追问,原来人人都能成为设计师。

  《向设计提问》全片共6集,唯一的遗憾就是太短,因为每集都很精彩,不知不觉就看完了。

  内容涵盖了大部分设计领域:从建筑、家居、餐车、字体、灯光、动画、广告、编程、社区、厕所设计、导视到城市道路规划等。

  导演没有以居高临下的视角去评判,而是平等地记录这些创造,让人感受到设计并非设计师的专利,而是源于人类处理问题的本能。

  民间设计师宋老师,是一位钟表伞架修理师傅,过硬的设计能力获得了设计师的肯定。

  自行车筐里专门为保温杯和饭盒,设计定制了尺寸合适的卡槽,有很大效果预防骑行途中泼洒。

  宋老师本人不觉得些是设计,但用创意解决实际问题,以人为本,可不就是设计么?

  在我国北方地区,特别是内蒙古包头等地出现了很多“流动宴会车”,俗称“卡宴”,就为了农村人提升吃席体验设计的。

  “卡宴”是由重型卡车改装而成的移动宴席承办车,车厢体积可展开至原来的数倍甚至十几倍,甚至形成一个临时宴会厅。

  特别适合农村地区缺乏固定大型宴席场所的情况,有了它再也用不着露天吃席了,刮风下雨也不怕了。

  而很多人童年记忆中的老版《哪吒闹海》同样也是中国动画史上里程碑式的作品。

  当年,《哪吒闹海》作为第一部在法国戛纳电影节展映的华语动画片轰动一时,让国际动画界看到了与迪士尼、日本动画完全不同的中式美学。

  制作共用了1年零3个月,筹备期3个月,绘制拍摄10个月,后期工作2个月,一共画了5万8千多张画,汗水与智慧造就了这部经典。

  你或许不知道的是,老版《哪吒闹海》中敖丙的形象和动作设计,来自传统戏曲。

  北大建筑与景观设计学院副院长李迪华街头现场吐槽,原来日常生活中糟糕的设计有多么后患无穷,甚至会将行人置于危险。

  没有连贯的、合格的步行系统,对于残障人士来说,每次出行就更像是一场冒险。

  无障碍设计并不是专门为残疾人士服务的,它应该是服务所有人的,它应该让所有的人都感受到安全、舒适、便利。

  更准确的词应该是“通用设计”,意思是无须特别改良就能为所有人使用的产品。

  无论使用者是怎样的身体健康情况、年龄、经济能力、受教育程度、文化背景……都能最大限度得到舒适的体验。

  所以把路做成两层,高架,慢慢的出现内环线,南北高架,延安路高架,又造了外环线、中环线。

  当时延安高架路还有条下匝弯道直抵外滩,这里偏偏是看外滩最漂亮的地方,当时人们把延安路高架称为“亚洲第一弯”。

  外滩是上海地标性的景观,原本应该成为城市最好的公共空间,而不是开车的车道。

  上海未解决外滩的交通拥堵,封闭了延安高架下匝道,将车道切入地下,变成一个地下通道,隧道通车以后没有红绿灯,很少有堵车。

  投入了大量资金,不是为了修更多的路,而是把一条路塞到地下,将地面重新解放出来,变成公共开放空间,这在中国历史上还是第一次。

  我们建造城市的目的原本是为了生活在里面的人有幸福感,是可以漫步的,是有温度的。

  比如墨尔本在打造“20分钟生活圈”,市民在步行20分钟内能够完全满足大部分生活所需。

  巴塞罗那引入“超级街区”概念,将城市的特定区域分隔为人形小岛,限制汽车通行。

  充足顺畅的步行空间并不是设计的终点,当城市慢慢的变大,路越来越复杂,找路成了现代生活的一门必修课。

  2012年,伦敦研究出了一套完整的城市导视系统Legible London(可读的伦敦),通俗的理解就是路标、导视牌等一系列方向引导标识。

  调查显示,这套系统投入到正常的使用中后94%的伦敦旅行者可以依靠系统成功找到目的区域,90%的人增加了步行探索城市的信心。

  而当时的路标导视牌尺寸偏小、摆放少, 有工作人员最多的一天内被问路200次。

  2007年,同济大学的设计创意学院副教授吴端和团队,优化了上海南站的导向标识系统。

  她们运用了针灸理论来设计,四通八达的路就像人的经络血脉,而通行的人流就像血液,如果在某个位置产生了拥堵,会对总系统造成破坏性的影响。

  只要在人流最拥堵的点实施“针灸”(标识系统的优化),把人流快速在车站内疏散掉,避免拥堵。

  试图回答两个核心问题:“什么样的设计,才是好设计?”和“从灵感到呈现,设计要经历怎样的过程?”

  妙趣横生的设计案例、先锋多样的原创动画,配合幽默灵动的解说,即使是设计“小白”的观众也能收获新知。

  即使是对设计一无所知的人,在观看后也会开始思考身边事物的设计原理和背后的故事。

  它告诉我们,好的设计不止是为了好看,更是为了给服务对象提供便利和舒适的体验。

  在这个设计无处不在的世界里,《向设计提问》不仅向我们展示了设计如何改变我们的生活,也邀请我们所有人参与到设计的思考和对话中来。

  正如片中所示,设计不单单是专业设计师的事,它关乎我们每个人的生活质量和审美体验。

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