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  另据搭乘该航班的小红书网友发帖称，其时飞机已确认进入平飞，空乘开端发饭， 她正吃着面条。之后飞机开端小小下降调整，遽然一个大拉升，紧接着像跳楼机相同极速下降，失重感直接拉满，有一会儿看到了面条在飘。

  该网友表明，飞机很快康复平稳后，机务人员播送表明抱愧并问询客舱是否有乘客受伤。整个机舱食物毯子枕头随处可见，但由于心有余悸没人敢松开安全带拾掇。

  吉利航空有关部门工作人员回应称，该航班在巡航阶段因夏日云团动摇频频，突发晴空波动，此类情况在航空飞翔中属常见现象。“波动继续了约10秒钟，咱们机组也当即启动了应急预案，妥善处置了客舱情况，航班于当晚8:47安全下降深圳宝安机场。”

  针对乘客提及的“空乘受伤”说法，工作人员称，经核对，并无人员受伤。航班落地后，机组也已对感觉不适的乘客进行安慰并重视其身体情况

  据新华社此前音讯，一般来说，飞机在穿越云层或碰到强壮气流时，会呈现波动。波动可以移动飞机并引起飞翔高度的忽然改变。大多数波动较为温文，但在积雨云等一些较巨大的云体中，空气的紊乱运动有几率会使中度乃至严峻的波动。

  还有另一种类型的波动被称为“晴空波动”，它产生在急流周围。急流是一条快速活动的空气“河”，一般呈现在约12千米至18千米高度范围内。急流中的空气和周围的空气之间或许会产生每小时160公里的速度差，因而导致晴空波动。

  晴空波动的产生无明显的天气现象相伴，波动区与无波动区无明显鸿沟, 因而难以被飞翔员发觉。

  英国研讨波动的专家马克·普罗瑟在承受新华社记者正常采访时说，“波动始终是飞翔的特征。这是大气的天然特征，乘坐飞机或许遇到激烈波动，但引发逝世的危险依然极小。”

  据英国克兰菲尔德大学航空与环境学副教授格拉顿介绍，飞机的规划初衷有抗波动的考量，因而波动“不太或许”炸毁一架飞机。

  catalogs:112275;contentid:13978873;publishdate:2025-06-30;author:李丁丁;file:87-f744a7ae-97a9-4a35-bc27-99ef89a8ca6e;source:29;from:广东民生DV现场;timestamp:2025-06-30 07:48:12;

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